거제-한산도-통영 해상구간 연결교량 가설 기틀 마련

거제-한산도-통영 해상구간 연결교량 가설 기틀 마련: - 거제시 연초면→통영시 도남동 41.4km, 지방도에서 국도 승격 확정; 2021.05.12 16:46 입력

<div style="line-height: 1.8; font-size: 14pt; mso-pagination: none; mso-padding-alt: 0pt 0pt 0pt 0pt;"><table class="__se_tbl_ext" align="center" _id="news_image" style="border: 1px solid rgb(210, 210, 210); border-image: none; margin-top: 15px; margin-bottom: 15px;" border="0" cellspacing="0" cellpaddin="0"><tbody><tr><td><div style="margin: 8px;"><img alt="거제-한산도-통영 해상구간 연결교량 가설 기틀 마련" width="628" height="263" align="absmiddle" style="width: 611px; height: 438px;" src="http://geojenp.com/PEG/2021/5/16208055729363.png"></div></td></tr></tbody></table> 경상남도(도지사 김경수)가 국도5호선 기점연장 사업이 기획재정부 협의를 거쳐 국토교통부에서 확정되었다고 밝혔다.</div>   <o:p></o:p>이는 지난 2008년 마산시 현동에서 거제시 연초면으로 기점이 변경된 이후 경남도가 통영시, 거제시와 손잡고 추진해 온 역점 사업으로, 총 6,350억 원을 투입하여 기존 국도5호선의 기점을 거제시 연초면으로부터 통영시 도남동까지 41.4km에 걸쳐 연장하고, 해상교량 2개소 신설을 포함해 지방도 노선을 국도로 승격하는 내용을 골자로 하고 있다.   <o:p></o:p>이번에 국도로 승격된 노선은 한려해상국립공원의 주요 명소가 밀집되어 있는 구간으로, 매년 700만 명에 이르는 관광객이 방문하고 있으나, 통영시 산양읍-한산도-추봉도-거제시 동부면에 이르는 16km의 구간이 섬 지역인 까닭에 교통기본권이 확보되지 않아, 도로 개설을 요구하는 목소리가 끊이지 않았다.   <o:p></o:p>그러나 국토교통부에서 이를 최종 승인함에 따라, 사업 추진에 가장 난관으로 손꼽혔던 한산대교(4.0km, 4,350억 원 규모) 건설을 시행할 수 있는 근거를 마련함으로써 지역 발전을 고대하는 주민과, 교통환경 개선을 바라는 관광객의 요구에 부응할 수 있게 되었다.   <o:p></o:p>또한 2028년 이후 남부내륙철도가 준공되면 통영역과 새로운 국도노선이 연결되어 수도권 및 다른 지역으로의 접근성이 한층 개선될 뿐만 아니라, 향후 가덕신공항을 통해 거가대교를 거쳐 해외 관광객이 유입되면, 한려해상국립공원 일대가 동북아시아의 새로운 국제 관광 거점으로 발돋움하는 데에 기여할 전망이다.   <o:p></o:p>허동식 경남도 도시교통국장은 “이번 국도5호선 기점 연장은 통영·거제 40만 도민의 숙원사업으로, 동남권 메가시티와 남중권을 연결하는 교두보가 될 전망이다”라면서 “앞으로 연장된 노선 내 도로 신설을 원활하게 추진하기 위해 국토교통부와 긴밀하게 협조하겠다”고 말했다.   <o:p></o:p>   <o:p></o:p>   <o:p></o:p>이 보도자료와 관련하여 보다 자세한 내용이나 취재를 원하시면 도로과 이종술 사무관(055-211-2962)에게 연락주시기 바랍니다.   <o:p></o:p><div class="hwp_editor_board_content" _id="hwpEditorBoardContent" data-jsonlen="16595" data-hjsonver="1.0"></div>